地磅主要用于稱量大宗貨物，其在檢測過程中，受環境、技術等條件的限制，會不可避免的產生一些誤差。可以通過定期的保養維護、合理規范操作等措施將誤差控制在允許的范圍之內。

1 .地磅

地磅，即汽車衡，是稱量大宗貨物的重要設備。在上世紀八十年代以前，人們主要使用機械地磅來稱重。高精度稱重傳感器技術的應用，使得具有準確度高、使用方便等優點的地磅逐漸取代了機械地磅。

1.1 地磅的組成部件

承重部件以及傳力部件（指將大宗貨物傳送給稱重傳感器的所有零部件，如稱重臺面、安全限位裝置等基礎設備）、稱重傳感器（其位于稱重臺面和基礎設備之間，其能夠將大宗貨物的重量轉換為電子信號，并通過電纜傳給顯示儀表）、稱重顯示儀表（顯示稱重數據的裝置）、電源（為電子地磅的運行提供能源）。

1.2 地磅的工作原理

將大宗貨物放到承載臺面，受大宗貨物自身重力的影響，稱重傳感器里面的彈性體變形致使應變計橋路輸出與貨物重量相對應的電子信號，并通過一系列裝置在顯示儀器表上顯出重量數據。

1.3 地磅的性能檢定

對地磅的性能進行檢定可以減少或者避免因稱量數據不準帶來的數據錯誤、貿易糾紛，有助于保障企業的利益。因此，對地磅的檢定必須給予足夠的重視。在檢測時，必須嚴格按照程序進行。首先，觀察外觀，然后進行偏裁、鑒別力等測試。同時，檢測時，還要注意周邊環境的檢查，減少外界因素對檢定結果的干擾。

2 .檢測地磅的六個要素

2.1 掌握稱的詳細信息

在地磅性能檢定之前，需要對稱的信息有一定的了解，為性能檢定做好準備。檢測員可通過走訪調查、查看稱的標簽等方法來了解稱的最大最小稱量、生產廠家、出廠日期、使用年限等。

2.2 仔細檢查稱的外觀

地磅的外觀檢查對技術的要求不高，多由采購員執行。采購員在檢查時，需要看臺面是否變形、有無裂縫；查看限位螺母縫隙之間的距離是否符合標準；查看稱的底部有沒有被堵住；稱體的節與節之間的連接是否牢靠等。通過外觀檢查，能夠對地磅的情況有一個初步判斷。

2.3 多次重復測試

這項檢測是對同一載荷進行多次測量，對其所得數據之間的差額，正常應不超過最大允許誤差。

2.4 稱重傳感器偏裁檢測和精準稱量測試

這兩項測試對技術的要求較高，需要由專業人員進行操作。偏裁量測是檢測同一砝碼在不同位置的示值是否一致，如果出現不同數值，則說明其不合格。精準稱量檢測主要是對最小稱量、500e、2000e、50%MAX、100%MAX 五個測試點的檢測。在測試時，要注意數據的記錄以及保存，便于后續結果的使用。

2.5 正確處理檢測結果

檢測結果對于地磅能否投入使用或者繼續使用起著決定作用。因此，在檢測結束后，對于檢測合格的地磅要頒發合格證書，證明其可以繼續使用。對于檢測不合格的，發給檢定結果通知書要讓其進行維修，不準使用。

3 .地磅檢測產生的誤差形式

在地磅的檢測過程中，會產生一些誤差，主要原因有：稱量傳感器不平；周邊溫度超過其正常工作的適應溫度；地磅接觸不良等。這些誤差表現為：示值方面，地磅顯示出來的數值與大宗貨物的真實重量值有一定的出入；耐久性方面，使用一段時間后的地磅的測量精確度與新的地磅之間有一定差距；最大允許誤差，該誤差是現有技術水平下所允許存在的最大誤差，主要指地磅在未載物的狀態下測量出來的數值同標準砝碼值之間的差距；地磅本身存在的初始誤差，指其在未使用之前，經測量其本身存在的合理誤差；基本誤差，是地磅在正常運行中所產生的可以排除的誤差；干擾性誤差，主要指受風力、氣溫、濕度等超出其正常工作環境的因素的影響所產生的數值偏差。

4. 減少地磅檢測誤差的措施

要做到把地磅的檢測誤差控制在合理的范圍之內，就必須定期保養維護、正確操作、保障數據精確度、預防檢測過程中的作弊。同時，還要做到以下幾點：

（1）按照地磅的矯正程序進行初步的誤差控制工作。如果經過初步矯正后，誤差仍然很大，這是就需要檢查傳感器等其他零部件。

（2）檢查地磅的各個零部件。數據線方面；當顯示儀表不顯示重量數值時，需檢查顯示儀表的數據線，將其中五個不同顏色的線重新連接；傳感器方面：當初步矯正后仍不能完成測試時，就需查看傳感器的運行是否出現問題；接線盒方面，出現地磅跳數的現象時，需查看接線盒中是否有水汽存在，如果有，可以使用電吹風等吹干。若吹干后仍不能使用，就需要換一個接線盒。

（3）四角重量示值不同，如果相差較小，可能是傳感器的接線不良。如果差距過大，先用萬用表查看數據是否準確，若數據沒問題，再檢查傳感器。

5.結語

要將地磅的檢測誤差控制在合理的范圍之內，需要對檢測的電子稱有詳細的了解，并嚴格按照檢測程序進行，杜絕人為誤差的出現。當然，誤差的控制，還需地磅的相關技術的發展，從根本上控制其誤差的產生。