從20世紀50年代成立以來，卡迪納爾衡器 制造公司已幫助地磅制造起步和發展。目前， 這家位于密蘇里州韋布市、獲得ISO 9001認證的 衡器制造商提供最多種類的車輛稱重技術和用途。
作為生產全鋼地磅的第一家公司，卡迪納 爾公司的多種地磅適用于每種稱重需求，包括 有混凝土、鋼材和基坑型秤臺的電子式和液壓式 衡器。此公司的客戶能夠依賴其準確的卡車稱重 值、可靠的性能以及耐用的結構。
卑微的開始
卡迪納爾公司由W*H ?佩里先生成立，佩里先 生是衡器業中經驗豐富的人員。此公司由于對特 殊量程衡器的需求而成長，因為美國在20世紀50 年代初高速公路和基礎設施建設繁榮。隨著此公 司的增長，佩里先生與L*R?墨菲先生開始協商。 墨菲先生為全鋼大型衡器設計的先驅，并且此設 計為衡器業的主要創新。在此之前的所有大尺寸 衡器都采用鑄鐵制造，不容易改良，也很難從其 制造地點運輸。
在1958年，這兩家公司達成協商，并且它們 不久就開始合作，在全美國銷售全鋼焊接的卡車 和軸重衡器。在1973年，卡迪納爾公司收購了墨 菲公司，并且將韋布市、薩克拉曼和多丹佛市的 工廠聯合在一起。8年后，卡迪納爾公司收購了德 特托公司。后者為小量程衡器制造商，位于紐約 市布魯克林區，成立于1900年。在這些年中，德 特托公司已成為食品雜貨店、市場、航運業及醫 療行業的著名公司。
“這些生產線和德特托公司的經驗是卡迪納 爾公司的有益補充，卡迪納爾公司迅速地將德特 托衡器的所有制造轉移到韋布市”，喬納森?薩博 說。他是卡迪納爾公司負責營銷的副總裁?！澳壳埃?德特托占卡迪納爾公司全部業務的大約一半，所 以此次采購使卡迪納爾公司的規模擴大了一倍， 并且對此公司的整體增長非常有幫助?！?/span>
佩里先生10年前去世了，但是他的遠見及其 在此公司的影響目前仍能感受得到。此公司目前 處于由其第三代管理層經營。馬休?史蒂文與佩里 的孫女阿斯頓結婚，1年前被任命為總裁。
“卡迪納爾衡器公司今年正在開發本公司歷 史上最大數量的新產品，因此本公司的將來是光 明的”，薩博說。
在小城鎮出生和成長
卡迪納爾公司的制造廠和公司總部占地35萬 平方英尺，位于小城鎮韋布市，這是佩里先生成 立此公司以來的基地。
“卡迪納爾公司位于韋布市對于佩里先生非 常重要”，薩博解釋道。W*H?佩里是韋布市的榮 譽居民，在此出生和成長，并且在城市委員會和 規劃委員會供職。隨著此公司的發展，佩里先生 本來可以將此公司轉移到更大的大都市，但是他 選擇將卡迪納爾衡器公司保留在這個它成長的小 城鎮中。
卡迪納爾公司已成為韋布市的重要經濟助手， 并且盡可能回報其社區。除了佩里先生對其家鄉 忠誠以外，此公司的位置由于各種業務原因是有益的。位于美國中間的制造場所便于運輸到美國 大陸的任何地方。
另外，薩博指出，卡迪納爾衡器公司引人了 努力、忠誠的中西部職業道德。此類職業道德在 早期出現，并且持續到今天，以便確保其工作良 好的完成，并且使此公司具有競爭力。“在美國其 它地方這些方面會更具有挑戰性，因此佩里先生 將此公司保留在韋布市取得了業務回報。
稱重傳感器的出現
卡迪納爾公司從20世紀80年代后期開始制 造其自用稱重傳感器，包括壓力式、剪切式、中 心點式、波紋管式、單點式及拉力式。在20世紀 60年代早期，卡迪納爾公司是銷售采用新型稱重 傳感器的電子衡器的公司之一，這是從以前衡器 使用機械梁結構的主要革新。
“稱重傳感器的出現使卡迪納爾公司能夠銷 售裝有稱重傳感器和數字稱重顯示器的電子衡器 以及機械衡器”，薩博說?！昂髞恚ǖ霞{爾公司開 發了全鋼低臺面衡器，這已成為了行業標準?！?/span>
卡迪納爾公司在1999年成立了其自己專門 的、VCAP (驗證合格評定程序）認證的稱重傳感 器生產廠。此公司是此行業中生產其自用應變計 和液壓稱重傳感器的獨特公司。它的稱重傳感器 是環境密封的，采用不銹鋼，并且取得了 NTEP (國家型式評定程序）和OIML (國際法制計量組 織）認證。
“這種控制整個產品的設計和制造能力已使 我們能夠掌握自己的命運”，薩博說?！霸谶^去10 年中，卡迪納爾公司另外開發了守護者型液壓稱 重傳感器，用于生產守護者型液壓地磅，成為 了市場上最長壽的地磅。
大量程地磅
卡迪納爾公司的業務基石一鎧甲型地磅是 幾十年來在大量程汽車衡制造方面連續改進的結 果。準確加工制造表現在衡器的整個過程中，用 于鎧甲型汽車衡的相互連接秤臺及無螺栓蓋板。 因為卡迪納爾公司是所有外圍設備的單來源制造 商，所以經銷商及客戶只需要打一個電話，就能 得到有關衡器、稱重顯示器、大字顯示器和軟件 方面的銷售、設計及技術支持。
薩博認為卡迪納爾公司的經銷商是此公司的 生命線。“他們對于我們所做的一切至關重要”，他 說?！拔覀冊O計和制造鎧甲型汽車衡使它更快速、 容易安裝，并且成為長壽命的、耐用的地磅。” “我們的經銷商一般認為，他們喜歡卡迪納爾地磅是因為‘你可以安裝后就不用管了'他們知 道，如果按照規定方式使用衡器，他們就不用由 于質保缺陷和破損反復地撥打電話?！?/span>
卡迪納爾公司在美國的每個州都已銷售地磅，并且將汽車衡出口到愛爾蘭、伊拉克、整個 拉丁美洲及歐洲等國家和地區。另外，卡迪納爾 公司最近已制造和銷售鎧甲型地磅的集裝箱型 (EWM型)，用于非北美洲安裝。此汽車衡在中間 用螺栓固定，并且可以裝人開放式集裝箱中，這 就意味著鎧甲型汽車衡可以毫無限制地運輸，從 而節省運費。
卡迪納爾地磅和稱重顯示器一般用于農業、 回收利用、集料、固體廢料及物流業，取得了 NTEP認證，可用于法定計量。此公司還符合ISO 9001 : 2008、ISO 13485 和 RoHS (電氣、電子設 備中限制使用某些有害物質指令），并且稱重傳感 器還取得了 VCAP認證。
除了作為第一種全鋼地磅以外，卡迪納爾 汽車衡還是第一種設備齊全的汽車衡，可以從一 個現場移到另一個現場。它還是第一種針對越野 公路使用設計的地磅。因此，卡迪納爾汽車衡 目前是全球范圍最被廣泛復制的地磅。
美國制造
卡迪納爾公司的制造工藝如此迷人，以致于 它甚至引起了好萊塢的注意。此公司的各種衡器 已在美國科學頻道的“制造的原理”播出三次， 包括鎧甲型汽車衡。
薩博說，大約有45名團隊成員從事任何一 臺汽車衡的制造。對于如此復雜的產品，有多種 工序同時用于其更大生產量。工藝從機械和電氣 設計開始，涉及軟件編程員、繪圖員及工業管理 工程師，同時物料管理資源人員分配配件用于生 產。
“因為卡迪納爾公司制造自用稱重傳感器， 所有制造過程從稱重傳感器開始，包括應變計式或液壓式稱重傳感器，所以應變計技術員、稱重 傳感器技術員、稱重傳感器校準員及電拋光操作 員都參與”，薩博說。
對于汽車衡，電鋸操作員切割鋼管或工字鋼， 同時激光/轉塔沖床操作員在稱重傳感器工作臺上 工作。沖床和閘壓床操作員從事地磅相關部件 的制造。汽車衡秤臺組裝時，焊工、裝配工和機 器人操作員都是生產的組成部分。
油漆由另外的生產工人進行?？ǖ霞{爾公司 采用優質的防紫外線環氧樹脂交聯聚酯防腐工業 用棕褐色粉末漆，油漆在350-400華氏度溫度下 烘烤。此涂層為高性能的粉末漆，干燥為牢固的 半光漆，能夠最大限度地防止堿、磨擦、潮濕、 極端天氣條件和工業環境的影響。
汽車衡秤臺表面完成后，所有鋼部件都用多 階段的、高溫和高壓清潔系統進行沖洗。此系統 采用含防銹劑的磷化學品。然后，對秤臺進行稍 微沖洗，用于涂漆前準備秤臺。涂漆前的化學清 洗確保整個地磅是完全清潔的，并且用于達到 最佳的油漆粘性。
“涂漆前我們大量的清潔過程確保每臺鎧甲 型地磅均勻地、徹底地涂漆，因此衡器發貨時 具有優質的、持久的油漆，能夠防腐”，薩博說。
最后組裝由裝配工完成，然后將汽車衡裝到 卡迪納爾公司的半掛車上，再運輸到經銷商的工 地上。
帶稱重顯示器的標準70英尺鎧甲型汽車衡價 格為5萬美元左右。經銷商的混凝土基礎和設置 費用有所差異。在任何時候都要保留一百萬美元 以上的汽車衡部件庫存。卡迪納爾汽車衡定單的 大部分包括定制，并且卡迪納爾公司的工程師和 繪圖員將經銷商的特殊要求體現在汽車衡設計中。
“另外，卡迪納爾公司提供稱重顯示器編程 員團隊的定制軟件，因此經銷商可以向其客戶提 供此服務' 薩博說。
平均起來，制造鎧甲型汽車衡的基本秤臺需 要大約140個人?時，這些秤臺分節生產。典型的 (70英尺x 11英尺）13570-EPR型汽車衡包括三 個模塊或者四節，每個模塊的的長度為23英尺6 英寸。
卡迪納爾公司的座右銘是盡可能在內部制造 一切部件。它制造自用的應變計、稱重傳感器、 印制電路板、稱重顯示器、大字顯示器、無人值 守亭、車輛記錄軟件、外圍設備、連接性、衡器 診斷程序和汽車衡。此公司的軟件編程員還有十 幾種汽車衡移動應用程序，用于安卓和蘋果手機。
“幾乎鎧甲型汽車衡的所有部件都在美國制 造”，薩博說。“只有一些電路板部件不在美國生 產，例如，顯示器、鍵盤膜、電阻器、電容器及 接頭?！?/span>
鎧甲型地磅的特性
卡迪納爾鎧甲型地磅使用商用強度結構件 及板卡，其尺寸和布置通過有限元分析（FEA)進 行確定，FEA模擬設計載荷下結構中的應力。
“衡器采用稍微彎曲的秤臺，能夠有效排水， 并且抵抗操作期間汽車衡的偏斜。此結構采用模 塊化設計，因此我們可以很容易地適應許可客戶 的定制尺寸要求?！?/span>
鎧甲型地磅向其秤臺及下部提供五年的質 保期，保證設備制造在材料和工藝方面沒有缺陷。 卡迪納爾守護者型液壓汽車衡提供終身的稱重傳 感器質保，作為市場上持續期最長的地磅。
手動和自動MIG (金屬焊條惰性氣體）焊接 都用于標準的鎧甲型汽車衡。這種焊接工藝采用 電弧，在電極絲和工件金屬之間成形，用于加熱 工件金屬，從而使它們熔化和連接。與電極絲一 起，保護氣體通過焊槍，焊槍保護電極絲不在空 氣中受到污染。一臺典型鎧甲型地磅有 1200- 1600個焊點，平均每臺衡器使用60個螺栓。 每臺鎧甲型地磅還使用500英尺接線。
防鼠導管用于所有標準鎧甲型地磅。通過 硬和軟的鋼導管，它具有標準的防鼠性能，使它 不怕鼠咬。硬鋼導管位于地磅下面，軟導管用 于稱重傳感器人口部分，用于蓋住稱重傳感器電 線。
鎧甲型地磅的互連秤臺帶有準確切割、加 工的部件，達到嚴格的質量。
為了減少雷擊的影響，建議安裝者使用單點 接地，因為它已顯示比多接地棒好得多的結果。
“我們甚至發現，如有可能，供電進人建筑物時，使用相同單接地點此系統工作更佳”，薩博 說?！爱斎?，接線盒及稱重傳感器也包含瞬態抑制 部件，用于消除來自敏感模擬部件的能量?！?/span>
另外，卡迪納爾守護者型液壓地磅在秤臺 內部沒有敏感的電子部件，所以它們能夠承受雷 擊和浸水，而不會損壞稱重傳感器。守護者型液 壓汽車衡具有優良準確度，并且在惡劣環境下有 較長壽命。守護者型液壓汽車衡的壓力傳感器位 于外部累加器外殼中，與其不銹鋼液壓稱重傳感 器緊貼，并且將壓力信號轉換為電氣信號，然后 傳送到磅房中的數字稱重顯示器上。
卡迪納爾接線盒在美國制造，采用不銹鋼， 并且進行環境密封，用于防止天氣影響?？ǖ霞{ 爾公司還制造自己的PCB (印制電路板），用于地磅接線盒。卡迪納爾接線盒具有優良的浪涌保 護，防止雷擊和電壓尖脈沖。一般將兩個接線盒 用于每臺鎧甲型地磅，包括通用截面密封/裝飾 接線盒和瞬態抑制接線盒。經銷商可以選擇如何 配置衡器。這些接線盒相互連接，并且經銷商可 以選擇在地磅上面或磅房中進行控制。
衡器到達前的準備工作
衡器到達其地點前，進行一些必要的準備工 作?；A坑和藍圖首先完成。卡迪納爾的車輛管 理人員與經銷商協商交貨的所有細節，以便確保地磅到達時，吊車正在現場等待，并且經銷商和最終用戶的安裝準備就緒。
鎧甲型地磅的結構集成設計為滿足要求的 總量程和CLC (集中載荷能力）。秤臺下面的基礎 坑和土壤需要成形，以便滿足相同的要求。
“建議企業需要地質工程團隊，對土壤和混 凝土進行試驗，以便檢驗它足夠支撐衡器的要求 載荷”，薩博說。“基礎墩和基坑圖紙一般與鎧甲型地磅一起提供，同時提出最低的土壤和混凝土 要求。”
薩博說，有關購買卡迪納爾地磅的重要任 務之一是其多種稱重傳感器選擇。多數卡迪納爾地磅使用不銹鋼DB型雙端剪切梁稱重傳感器， 帶有認可的雙連桿懸掛系統。
“這些稱重傳感器支座從工廠預裝后裝運， 并且形成自由浮動臺板”，他說?！斑@些支座提供 載荷的自動定心均勻分配。其它常用的卡迪納爾地磅采用不銹鋼SCA型壓力式稱重傳感器。并 且如果客戶想升級為守護者型液壓汽車衡，就使 用液壓稱重傳感器。此類稱重傳感器提供針對衡 器提供終生質保，并且不受雷擊和浸水的影響。”