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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 03:19:54

數(shù)字式地磅的使用和維修方法

時(shí)間:2017-07-27 03:19:54 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):884

本文介紹了 XK3190- DS系列數(shù)字儀表在數(shù)字地磅中的使用與調(diào)試,特 別是自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)角差調(diào)整功能,與參數(shù)備份、恢復(fù)功能等。同時(shí)還舉例說明在使用 過程中遇到各類技術(shù)故障的排除方法,以便在今后的檢定工作中正確使用,及時(shí)排除故障。

二十世紀(jì)九十年代以來,隨著數(shù)字技術(shù)和信 息技術(shù)的高速發(fā)展,也促進(jìn)了電子衡器的數(shù)字化 發(fā)展。由于數(shù)字式傳感器具有長距離傳輸、傳輸 過程無誤差干擾、角差易調(diào)整、易實(shí)現(xiàn)加密、防 作弊效果顯著等特點(diǎn),所以替代模擬式傳感器在 地磅中得到廣泛使用。

因數(shù)字式地磅的逐漸普及,在調(diào)試安裝、 維修方面和模擬式地磅有一定的差別,現(xiàn)以 XK3190- DS系列數(shù)字儀表為例,將其在現(xiàn)場(chǎng)的使 用調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)維修案例告訴大家,以便大家在工 作中正確使用,解決問題。

一、數(shù)字式地磅的使用調(diào)試

1.傳感器和儀表的連接 數(shù)字式地磅不同于模擬式地磅,它的連 接方法只要記住以下的原則即可,原則是:儀表 和傳感器的連接要采用發(fā)送接接收,接收接發(fā)送, 正對(duì)正,副對(duì)副。也可采用四線接法,即儀表的發(fā)送和接收的副信號(hào)短接,接傳感器的發(fā)送和接 收副。儀表的發(fā)送和接收的正信號(hào)短接傳感器的 發(fā)送和接收正。

2.自動(dòng)更改傳感器的地址

現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),發(fā)現(xiàn)傳感器的地址重復(fù),無疑給 我們?cè)斐珊芏嗦闊恢灰恢桓耐ㄓ嵉刂罚速M(fèi) 時(shí)間。該儀表具有自動(dòng)更改傳感器通訊地址的功能,大大提高工作效率。方法如下:按地址鍵后儀 表顯示adfO這時(shí)按數(shù)字鍵2,直接進(jìn)入自動(dòng)更改 傳感器通訊地址程序,儀表最后顯示SURE0按數(shù) 字鍵1,儀表就自動(dòng)完成更改程序。

3.自動(dòng)排列傳感器的通信地址

我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)維修中可能會(huì)碰到不清楚傳感器 地址到底安裝在什么位置,該儀表的自動(dòng)排列傳 感器通訊地址的功能很快就可以幫我們找到。使 我們?cè)诎惭b傳感器的時(shí)候可以做到隨心所欲,不 需一一對(duì)應(yīng)安裝,傳感器安裝完畢后只需通過儀表的按鍵操作就能完成傳感器通訊地址的排列。 方法如下:按地址鍵,儀表顯示adfO按數(shù)字鍵 1,當(dāng)儀表出現(xiàn)nn-00后,只需一個(gè)人在枰臺(tái)上走 一圈,就可以把傳感器的地址按照順序排好。

4.四角修正

該儀表提供了四種四角修正的模式半自動(dòng) 單點(diǎn)四角修正、全自動(dòng)單點(diǎn)四角修正、半自動(dòng)軸 方式四角修正、全自動(dòng)軸方式四角修正),為我們 在調(diào)試、維修中提供了方便。

5.免砝碼標(biāo)定功能

該功能可以查看替代物近似的重量,實(shí)現(xiàn)免 砝碼標(biāo)定的功能。方法如下:

(1)按測(cè)試鍵,按2,按輸入,儀表顯示ton 30 提示用戶輸入當(dāng)前使用的單個(gè)傳感器的最大量程。

(2)輸入傳感器的最大量程后,按輸入鍵,儀 表顯示U**** ****”為當(dāng)前秤上重物的估算 值,如果空秤時(shí)儀表顯示不為零,可以按置零鍵 清零。

(3)查看結(jié)束后,按稱重鍵返回稱重狀態(tài)。

(4可以用替代重物及查看的重量進(jìn)行近似的 標(biāo)定。

注:該功能受秤體、安裝條件影響,計(jì)量準(zhǔn) 確度不能保證,不能用于貿(mào)易結(jié)算等法制場(chǎng)所。

6.參數(shù)備份與恢復(fù)

(1)數(shù)據(jù)備份。在完成所有標(biāo)定程序后,標(biāo)定 開關(guān)撥到允許標(biāo)定的位置,依次按設(shè)置、40 輸入,儀表顯示SAUE2秒提示操作者,然后 顯示SURE 0,此時(shí)按1,按輸入,儀表開始備份 數(shù)據(jù),如果備份成功,儀表會(huì)顯示SAU PAS 則顯示SAU Err

(2)參數(shù)恢復(fù)。如果發(fā)生儀表數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象, 可以按以下操作恢復(fù)儀表參數(shù):標(biāo)定開關(guān)撥到允 許標(biāo)定的位置,依次按設(shè)置、41、輸入,儀表顯 LOAD2秒提示操作者,然后顯示SURE0 此時(shí)按1,按輸入,儀表開始恢復(fù)數(shù)據(jù),如果恢復(fù) 成功,儀表顯示Ld PAS否則顯示Ld Err

二、現(xiàn)場(chǎng)維修案例

數(shù)字式地磅系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因大體分為 兩類,一類是設(shè)計(jì)及制造方面的原因,包括元器 件的采用、人工的裝配質(zhì)量等,一類是用戶使用 方面造成的故障,包括環(huán)境、安裝不夠合理、接 地不良等。

儀表出現(xiàn)erd01 erd08的錯(cuò)誤提示儀表出現(xiàn)這種提示表示儀表和數(shù)字傳感器之 間的通信中斷引起,首先需要檢測(cè)傳感器的供電 是否正常,在接線盒里測(cè)量v+end之間的電 壓,要保證電壓在6.5V以上方可,如果很低或者 沒有電壓,首先要檢查主線是否斷線和傳感器是 否有短路引起,傳感器的通信線與接地線有短路也會(huì)引起儀表顯示erd01 erd08的錯(cuò)誤提示,檢測(cè)方法是用萬用表的20k電阻檔位,黑表棒接 傳感器的黑線,紅表棒分別接四根信號(hào)線來測(cè)量, 四根信號(hào)線的阻值都應(yīng)在9k—12k之間,如果 測(cè)量的阻值偏大或偏小,說明該傳感器已損壞, 需要更換才能使用,通過以上兩種方法就能把有 問題的器件找出來,更換有問題的器件后秤就能 投入使用。

案例1:某廠使用DS3數(shù)字儀表,傳 感器是數(shù)字式傳感器,使用不到一個(gè) 月,DS3數(shù)字儀表出現(xiàn)erd01——erd08的錯(cuò)誤提 示,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)接線盒里的電源v+end之間 的電壓為0V斷開主線的v+單獨(dú)測(cè)量主線的供 電電壓(主要判斷是否主線斷路引起)為9.8V 儀表斷電,用萬用表的電阻擋位測(cè)量接線盒的電 源接線柱v+end之間的電阻為0Q,說明傳感 器有短路,然后把傳感器的v+ 根根的拆卸(使 用排除法),當(dāng)拆掉4號(hào)傳感器的v+后,電源的 阻值恢復(fù)正常,初步懷疑是4號(hào)傳感器損壞引起 的,把4號(hào)傳感器的連線拆掉后,儀表通電,顯 erd04說明其他的傳感器都正常,在拆掉4號(hào) 傳感器的時(shí)候發(fā)現(xiàn)傳感器的連線在1米左右有一 個(gè)接頭,在拆接頭的時(shí)候發(fā)現(xiàn)接頭里面有水,重 新處理吹干后測(cè)量v+end之間的電阻為無窮 大,把4號(hào)傳感器再次接到接線盒里,儀表通電 顯示正常。

案例2:有一臺(tái)數(shù)字式地磅,使用8只數(shù)字 式傳感器,采用自動(dòng)設(shè)置傳感器,儀表始終顯示 nodc采用手動(dòng)設(shè)置傳感器方法操作完畢,儀表反復(fù)顯示 Err41 Err42 Err43   Err48后來

通過核對(duì)接線發(fā)現(xiàn),用戶在通訊線連接時(shí):

T+ T+ T- T- R+ R+ R- R-

這樣的線路實(shí)際上等同于沒有連接,后按照:“發(fā) 送接接收”的原則重新接線,問題解決。

案例3:某客戶廠內(nèi)試驗(yàn)一臺(tái)數(shù)字式地磅,裝430噸數(shù)字式傳感器,第一天全部調(diào)試好, 稱量、角差都沒有問題,第二天開機(jī)復(fù)查時(shí),儀 表顯示Err433號(hào)傳感器,接線無松動(dòng),開機(jī) 預(yù)熱后,Err43消失,但儀表空秤數(shù)據(jù)大范圍跳 變,最后變成Err03內(nèi)碼時(shí),空秤顯示很大的內(nèi) 碼,且嚴(yán)重跳變。查看傳感器輸出值,發(fā)現(xiàn)3號(hào) 傳感器輸出值較大,一會(huì)兒正值,一會(huì)兒負(fù)值, 后測(cè)量接線盒,每個(gè)接線柱之間均導(dǎo)通,確定受 潮,吹干后重新連接,儀表工作正常。

案例4: 一臺(tái)配8只數(shù)字式傳感器的地磅, 安裝連接都沒有問題,但進(jìn)行自動(dòng)設(shè)置傳感器時(shí) 儀表顯示nodc (沒有數(shù)字式傳感器與儀表連換, 在接線盒處測(cè)量傳感器的供電電壓,結(jié)果為3.6v 用戶總線長度只有20米,這么低的電壓明顯不對(duì), 后經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)只要摘除7號(hào)傳感器,傳感器供電電 壓馬上恢復(fù)成11.2V更換7號(hào)傳感器,問題解決。

案例5: —臺(tái)配8只數(shù)字式傳感器的地磅, 安裝連接都沒有問題,但進(jìn)行自動(dòng)設(shè)置傳感器操 作后,儀表掃描的實(shí)際結(jié)果為:傳感器數(shù)量為7 只,實(shí)際地址為1號(hào)6號(hào)、8號(hào),沒有7號(hào)傳 感器,將標(biāo)識(shí)地址為7號(hào)的傳感器單獨(dú)連接查看 地址,發(fā)現(xiàn)實(shí)際地址為2號(hào),將其改為7號(hào),重 新設(shè)置傳感器,一切正常。

2.數(shù)字不穩(wěn)定

數(shù)字不穩(wěn)定,引起整臺(tái)數(shù)字式地磅漂移的 主要原因是接地線和數(shù)字式傳感器引起。檢修時(shí) 比模擬地磅要方便很多,通過儀表的測(cè)試功能 鍵就可以把有問題的傳感器找出來。儀表的測(cè)試 鍵主要是查看每一只數(shù)字傳感器的當(dāng)前輸出的ad 碼,當(dāng)看到每只傳感器的ad碼變化都很大時(shí),可 能就是接地線沒有做好引起的,通過測(cè)試功能鍵 查看到某一只數(shù)字式傳感器數(shù)字跳動(dòng)比較大,其 他的數(shù)字式傳感器都很穩(wěn)定,就說明這只數(shù)字式 傳感器有問題,直接更換即可解決問題。

案例6:某衡器廠家使用DS1儀表、數(shù)字式傳感器,使用一段時(shí)間后出現(xiàn)誤差。 到現(xiàn)場(chǎng)查看后發(fā)現(xiàn)一只角的A/D碼值是999999 懷疑該只傳感器損壞,更換后A/D碼值恢復(fù)正常, 經(jīng)手動(dòng)修改該傳感器的角差后,恢復(fù)正常使用。

案例7:某衡器廠使用DS3顯示儀表,在正 常使用一個(gè)月后儀表出現(xiàn)數(shù)字不穩(wěn)定,偶爾會(huì)出 現(xiàn)60100公斤的數(shù)字跳變,初步懷疑可能是電 源接地帶電或傳感器輸出不穩(wěn)定引起的,用萬用 表的700V交流檔位測(cè)量220V電源的接地線與火 線和零線之間的電壓為224V5V說明接地線基 本正常,通過儀表的測(cè)試功能鍵來查看每一只傳 感器當(dāng)前的受力情況,發(fā)現(xiàn)7號(hào)傳感器的碼值輸 出有時(shí)不穩(wěn)定,瞬間跳變?cè)?/span>200左右,其他傳感 器輸出的碼值都很穩(wěn)定,懷疑7號(hào)傳感器損壞引 起儀表數(shù)字不穩(wěn),更換后重新調(diào)整7號(hào)角的角差 修正系數(shù),儀表恢復(fù)正常。

案例8:某客戶一臺(tái)數(shù)字地磅,使用3個(gè)月 后發(fā)現(xiàn)每天開機(jī)數(shù)據(jù)開始漂移一個(gè)小時(shí)后才穩(wěn)定, 再次重開機(jī),一切表現(xiàn)正常。通過檢測(cè),讓傳感 器通電連續(xù)工作24小時(shí),馬上關(guān)機(jī)重開,無漂移 等現(xiàn)象,可以初步判定傳感器受潮,后逐個(gè)檢查 發(fā)現(xiàn)有2只傳感器每天首次開機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)都跳動(dòng)和 漂移較長時(shí)間,預(yù)熱一段時(shí)間后正常,更換這2 只傳感器后故障消除。

3.接地不良導(dǎo)致的故障

接地是抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法, 也是干擾屏蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要內(nèi)容,是 地磅系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。但在檢修過程中發(fā) 現(xiàn)大多數(shù)用戶的接地線都是不合格的,有效接地 就是要保證接地電阻不能大于4Q一方面可以防 雷擊,另一方面可以消除供電系統(tǒng)帶來的隱患。

案例9: 一只帶8只數(shù)字式傳感器的地磅,初期使用正常,后經(jīng)過一次供電線路改造后 發(fā)現(xiàn)秤體和儀表外殼麻手,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性差,且外 接打印機(jī)后就總開關(guān)跳閘。在現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查,發(fā) 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)供電線路無地線,導(dǎo)致儀表地線帶電影響 設(shè)備無法正常工作,等到現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)儀表變壓器 已損壞,后經(jīng)重做地線、更換變壓器,問題解決。

案例10:某廠一臺(tái)數(shù)字地磅在使用中儀表 發(fā)熱嚴(yán)重,外殼燙手,導(dǎo)致用戶無法正常使用。 檢查發(fā)現(xiàn)供電電源過高,導(dǎo)致變壓器過熱。現(xiàn)場(chǎng) 采用一組12V汽車電瓶通過一個(gè)逆變電源逆變出 交流220V為儀表供電。由于此前這臺(tái)秤遭受過雷 擊,導(dǎo)致逆變器也受影響,輸出交流變成了 300V從而導(dǎo)致儀表工作不正常,更換逆變電源 后恢復(fù)正常。

4.數(shù)字地磅出現(xiàn)段差現(xiàn)象


是秤體加工和安裝不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。 問題有以下幾個(gè):


(1)傳感器安裝受力嚴(yán)重不平衡導(dǎo)致的角差無 法消除;

(2)秤臺(tái)撓度不夠?qū)е陆遣顭o法消除、段差隨 加載重量成比例增大;

(3)秤臺(tái)扭曲變形導(dǎo)致角差、段差無法消除; (4)兩臺(tái)秤搭接不可靠導(dǎo)致段差過大;

(5)傳感器量程選擇不合理導(dǎo)致秤體無法正常 回零。

模擬地磅出現(xiàn)段差很正常,傳感器的數(shù)量 越多調(diào)試就越繁瑣。DS3儀表提供了一種半自動(dòng) 調(diào)角模式,使我們現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試變得簡單、方便。 具體操作步驟如下:首先按調(diào)角鍵,儀表顯示 TJFl直接按輸入鍵進(jìn)入單點(diǎn)調(diào)角模式,儀表會(huì)顯 noload保證秤上沒有任何加載物后按輸入鍵, 儀表顯示B0后加載砝碼,按自校鍵輸入壓角砝 碼重量,按輸入鍵確認(rèn),后面的每個(gè)點(diǎn)就直接按 自校鍵就可以了。

案例11:某衡器廠,使用DSl儀表和數(shù)字式傳感器一段時(shí)間后出現(xiàn)段差現(xiàn)象,導(dǎo)致 該秤無法使用。到現(xiàn)場(chǎng)通過儀表的測(cè)試功能查看 后發(fā)現(xiàn)該秤使用一段時(shí)間后,整臺(tái)秤的受力出現(xiàn) 偏差,通過調(diào)整后使每個(gè)角的A/D碼值在同軸的 誤差小于20%。秤臺(tái)受力均勻后,再自動(dòng)修整四 角標(biāo)定后恢復(fù)正常。

案例12:某衡器廠,使用DSl儀表和柱式數(shù) 字式傳感器,安裝調(diào)試后出現(xiàn)段差,懷疑傳感器 受力不均引起的。到現(xiàn)場(chǎng)查看后發(fā)現(xiàn)秤的確不平, 調(diào)平后發(fā)現(xiàn)小稱量正常,大稱量有誤差。經(jīng)仔細(xì) 檢查和分析,判斷引起該故障的原因是秤體太軟 及使用的是柱式傳感器,對(duì)秤體、基礎(chǔ)要求更高。

案例13 —臺(tái)1003x 18米的數(shù)字地磅, 10只傳感器、4節(jié)秤臺(tái),反復(fù)調(diào)試,角差、段差 很難消除,廠家懷疑儀表、傳感器,更換后問題 依舊。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一節(jié)秤臺(tái)扭曲變形, 導(dǎo)致秤臺(tái)與傳感器接觸偏心,秤臺(tái)搭接不實(shí),更 換新秤臺(tái),重新調(diào)試,問題解決。

5.其他故障

案例14:某客戶的兩臺(tái)1503x 18米數(shù)字地磅,10個(gè)40噸柱式數(shù)字式傳感器,秤體自重 22噸,4節(jié)秤臺(tái)。安裝調(diào)試完畢后,在使用過程 中每隔1個(gè)月就出現(xiàn)角差、段差和線性誤差過大 的問題,到現(xiàn)場(chǎng)后通過調(diào)看10只傳感器空秤狀態(tài) 的輸出數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)秤臺(tái)安裝存在嚴(yán)重缺陷,有兩 組傳感器嚴(yán)重受力不足,后來重新調(diào)整后各組傳 感器受力均勻,調(diào)試和標(biāo)定后一切正常,使用過 程中一直狀態(tài)穩(wěn)定。

案例15:某客戶一臺(tái)數(shù)字地磅,采用30 數(shù)字式傳感器10只,安裝調(diào)試都順利完成,但在 使用中會(huì)出現(xiàn)個(gè)別傳感器會(huì)丟失(顯示Err 4 問題,經(jīng)電話了解,接線時(shí)總線采用了 4線制連 接方式,導(dǎo)致儀表與傳感器通訊沖突,出現(xiàn)個(gè)別 傳感器通訊中斷所致,后來通過調(diào)整總線,改為6 線制連接方式,問題解決。

 


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