為了實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，提高點(diǎn)檢和維修人員 的工作質(zhì)量，減少設(shè)備的故障率，增強(qiáng)車間人員的技術(shù)水平，計量檢修車間搭建了數(shù)字化設(shè) 備點(diǎn)檢與維護(hù)平臺，開發(fā)了一套設(shè)備點(diǎn)檢可視化控制系統(tǒng)，實(shí)施可視化的設(shè)備點(diǎn)檢。系統(tǒng)的 應(yīng)用，提高了設(shè)備點(diǎn)檢和維護(hù)質(zhì)量，降低了設(shè)備的故障率，同時可以延長設(shè)備的使用壽命， 降低設(shè)備費(fèi)用。

一、引言

在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè) 正發(fā)生著巨大變化。伴隨科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展 和社會競爭壓力的不斷增加，鋼鐵企業(yè)所面臨 的市場競爭環(huán)境產(chǎn)生了巨大的變化，鋼材市場持續(xù)低迷。為此，鋼鐵企業(yè)引入現(xiàn)代化的管理 理念，提出“我們不能左右市場，但能左右自 身工作的管理理念”不斷推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化、精細(xì)化的管理，以使企業(yè)贏得持續(xù)穩(wěn)定發(fā) 展。

河北鋼鐵集團(tuán)有限公司唐山分公司（以下簡稱“唐鋼”是鋼鐵集團(tuán)的骨干企業(yè)，目前 已經(jīng)具備年產(chǎn)鐵、鋼、材1800萬噸的配套生 產(chǎn)能力，產(chǎn)品分為板、棒、線和型四大類， 140多個品種，近1000種規(guī)格。近年來，隨著 唐鋼生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)節(jié)奏越來越 快，公司需要計量的進(jìn)出廠物料越來越多，計 量任務(wù)愈加繁重，保證計量工作的穩(wěn)定運(yùn)行至 關(guān)重要。公司信息化建設(shè)的發(fā)展，使得公司的 物資計量水平顯著提高。作為信息化計質(zhì)量系統(tǒng)的一個重要組成部分，計量系統(tǒng)已形成了一 套集汽車衡、軌道衡和主體生產(chǎn)線貿(mào)易秤于一 體的數(shù)字化無人值守系統(tǒng)，衡器現(xiàn)場新增大量 電器設(shè)備，如何高質(zhì)高效的完成衡器計量設(shè)備 的點(diǎn)檢和維護(hù)、為信息化系統(tǒng)保駕護(hù)航，是我 們面臨的又一難題。科技的進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展 對我們的工作提出了更高的要求，傳統(tǒng)的設(shè)備 點(diǎn)檢與維護(hù)模式已經(jīng)逐漸難以適應(yīng)現(xiàn)代化計量 系統(tǒng)完善與發(fā)展的要求。本文以探索一套符合 實(shí)際、有企業(yè)特色的設(shè)備精細(xì)化管理模式為目 標(biāo)，針對目前地磅點(diǎn)檢和維護(hù)的問題，對點(diǎn)檢 和維護(hù)的可視化操作進(jìn)行研究，建立了一套地磅設(shè)備點(diǎn)檢可視化控制系統(tǒng)。

二、問題分析

(一）依托TPM設(shè)備管理體系，實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)可視化點(diǎn)檢。

唐鋼公司廠區(qū)面積較廣，生產(chǎn)規(guī)模較大， 地磅設(shè)備量數(shù)量較多，且分布在廠區(qū)的四面八 方，近則幾百米，遠(yuǎn)則幾十里。如果以傳統(tǒng)的 “救火”方式來管理和維護(hù)我們的設(shè)備，勢必 故障發(fā)生頻繁，并且很難保證故障處理的及時 性，影響計量工作的正常運(yùn)行，給公司的信譽(yù) 和形象造成不好的影響，這種情況下，我們需 打破傳統(tǒng)觀念，建立良好的設(shè)備點(diǎn)檢和維護(hù)制 度，提高對設(shè)備的點(diǎn)檢和維護(hù)水平，提高工作 質(zhì)量。另外傳統(tǒng)方式下，設(shè)備的點(diǎn)檢、檢修記 錄都是紙質(zhì)記錄，查詢歷史記錄十分繁瑣困 難,且不利于設(shè)備故障的統(tǒng)計與分析。

(二）解決人員減少與設(shè)備增多的矛盾

由于鋼鐵行業(yè)市場持續(xù)低迷，企業(yè)將產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，不斷優(yōu)化 鋼鐵主業(yè)的人員結(jié)構(gòu)，優(yōu)化和合理利用人力資 源。維護(hù)人員雖然減少，但是維護(hù)的設(shè)備隨著 信息化的發(fā)展不斷增多，如何解決這兩者之間 的矛盾，是我們面臨的難題。因此，我們利用 計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立了一套網(wǎng)絡(luò)可視化 點(diǎn)檢系統(tǒng)，系統(tǒng)為點(diǎn)檢和維護(hù)人員提供了標(biāo)準(zhǔn) 化、直觀化的點(diǎn)檢步驟和工作標(biāo)準(zhǔn)，使得每一 位職工均能在系統(tǒng)的指導(dǎo)下完成工作，提高了 員工的技術(shù)水平；另外，利用網(wǎng)絡(luò)平臺對系統(tǒng) 中的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程可視化點(diǎn)檢，加強(qiáng)巡 檢,保證設(shè)備的長時間穩(wěn)定運(yùn)行。

(三）打破傳統(tǒng)觀念，尋求“網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo) 準(zhǔn)化、精細(xì)化”的新理念。

由于所有地磅都實(shí)現(xiàn)了無人值守計量，并 成為公司信息化的一個重要組成部分，設(shè)備的 穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，設(shè)備點(diǎn)檢和維護(hù)工作提出 了更高的要求；信息化建設(shè)的推動提高了職工 的思想意識，職工有利用現(xiàn)代化手段來提高專 業(yè)技術(shù)水平、提高工作質(zhì)量的需求。為了解決 這些問題，探索一套符合企業(yè)實(shí)際、有企業(yè)特 色的設(shè)備管理模式，實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備管理的精細(xì) 化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，提高點(diǎn)檢和維修人員的 工作質(zhì)量，減少設(shè)備的故障率，增強(qiáng)車間人員 的技術(shù)水平，開發(fā)了地磅設(shè)備點(diǎn)檢可視化控制 系統(tǒng)，實(shí)施可視化的設(shè)備點(diǎn)檢。

(四）降本增效，為企業(yè)分憂。

目前經(jīng)濟(jì)形勢下，企業(yè)降本增效是重中之 重。降本增效理念體現(xiàn)在方方面面，在設(shè)備維 護(hù)方面，合理和高質(zhì)量的點(diǎn)檢和設(shè)備保養(yǎng)維 護(hù)，可以提高設(shè)備的使用壽命，減少備件的更 換，為公司節(jié)約備件費(fèi)用，同時，保證地磅設(shè) 備的長周期穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障率，保證物資 計量工作順暢，也為公司創(chuàng)造了無形的效益。

三、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)與功能分析

系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)包含三個部分：設(shè)備點(diǎn)檢、 設(shè)備檢修、設(shè)備檢定。系統(tǒng)主要功能包括：點(diǎn) 檢任務(wù)分配、設(shè)備點(diǎn)檢、點(diǎn)檢記錄查詢、檢修 計劃、設(shè)備檢修、設(shè)備檢定、備件管理、用戶 管理、圖紙資料以及TPM推進(jìn)情況的各種記 錄等。

地磅設(shè)備點(diǎn)檢時，設(shè)備點(diǎn)檢結(jié)果生成點(diǎn)檢 記錄，如果點(diǎn)檢結(jié)果為異常，系統(tǒng)自動將異常 設(shè)備信息提交，生成檢修計劃。檢修模塊設(shè)置 提醒功能，由生成調(diào)度安排人員進(jìn)行檢修。同 時，點(diǎn)檢記錄和檢修記錄是設(shè)備定修的依據(jù), 系統(tǒng)對地磅設(shè)備故障進(jìn)行分析統(tǒng)計，對頻發(fā)故 障生成定修計劃，由生成調(diào)度人員對設(shè)備安排 定修。對設(shè)備的檢定進(jìn)行周期化管理，根據(jù)系 統(tǒng)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動生成設(shè)備周期檢定計劃，及 時組織員工完成好地磅的周檢工作。軟件總體 結(jié)構(gòu)設(shè)計如圖1所示。系統(tǒng)不僅為地磅設(shè)備的 點(diǎn)檢和維護(hù)搭建了數(shù)字化平臺，同時還是職工 學(xué)習(xí)交流的一個平臺。系統(tǒng)的資料庫中集成了設(shè)備管理的OPL教程、規(guī)程文件、微小缺陷 記錄、改善提案、設(shè)備接線圖、視頻教程等資 料文件，供職工學(xué)習(xí)交流，提高職工的專業(yè)技 術(shù)水平，同時，職工將工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先 進(jìn)操作方法不斷擴(kuò)充到資料庫中，包括資料庫 中內(nèi)容的先進(jìn)性。

四、關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn) (一）系統(tǒng)從設(shè)備的基礎(chǔ)檔案、點(diǎn)檢、檢 修、備件、運(yùn)行故障統(tǒng)計、維護(hù)費(fèi)用統(tǒng)計等模 塊對每一臺衡器設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管控。系統(tǒng)對 每一臺設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理，從設(shè)備的廠家、 型號、工作參數(shù)、使用年限、使用參數(shù)設(shè)置等 基礎(chǔ)資料，到設(shè)備的每一次點(diǎn)檢、檢修記錄和 事故分析處理報告，都有詳細(xì)的記錄。

（二）充分運(yùn)用公司信息化網(wǎng)絡(luò)和視頻監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)可視化點(diǎn)檢。通 過視頻監(jiān)控平臺，實(shí)時監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)， 發(fā)現(xiàn)問題及時解決，提高了工作效率，降低了 故障率，同時也降低了職工的勞動強(qiáng)度，提高 了工作質(zhì)量。

(三）為職工的學(xué)習(xí)和交流提供平臺，歷 史數(shù)據(jù)和資料文件共享，提高職工的專業(yè)技術(shù) 水平。系統(tǒng)提供了現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行的原理圖、接 線圖、故障處理流程等資料文件，職工在系統(tǒng) 的指導(dǎo)下，能夠完成日常的點(diǎn)檢和維護(hù)工作, 并且能夠通過學(xué)習(xí)和交流，提高技術(shù)水平。

五、應(yīng)用效果

地磅設(shè)備點(diǎn)檢可視化系統(tǒng)充分利用了現(xiàn)有 資源，軌道衡利用現(xiàn)場稱重計算機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢, 地磅和主體生產(chǎn)線貿(mào)易秤利用筆記本電腦進(jìn) 行現(xiàn)場點(diǎn)檢，點(diǎn)檢模塊設(shè)計了直觀的操作界 面簡潔的操作步驟，點(diǎn)檢人員通過清晰、實(shí)物效果的操作界面，按照程序上的設(shè)備狀態(tài)說 明和點(diǎn)檢步驟就可以輕松的實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢。衡器設(shè) 備點(diǎn)檢界面如圖2所示。

系統(tǒng)通過幾個月的應(yīng)用，取得了良好的效 果：通過點(diǎn)檢可視化平臺的使用和學(xué)習(xí)，提高 了職工的工作標(biāo)準(zhǔn)，使得操作更加規(guī)范化和精 細(xì)化；提高了設(shè)備點(diǎn)檢和維護(hù)質(zhì)量，降低了設(shè) 備的故障率，同時可以延長設(shè)備的使用壽命， 降低設(shè)備費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計，2012年6月—12月 平均設(shè)備故障90起，而2013年1月—5月設(shè) 備故障分別為53起、64起、58起、54起和 62起，降低了 30% ;利用該系統(tǒng)進(jìn)行計量設(shè) 備的點(diǎn)檢，提高了勞效30%，縮短了設(shè)備點(diǎn) 檢時間，原來點(diǎn)檢一臺軌道衡平均需要5人3 個小時，現(xiàn)在5人需要2個小時；利用可視化 系統(tǒng)，點(diǎn)檢人員按程序完成點(diǎn)檢工作的過程， 也是一次對設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)提高的過程。同 時，職工可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)、交流, 達(dá)到提升專業(yè)技術(shù)能力的作用；過去，紙質(zhì)點(diǎn)檢 記錄不易查詢，該系統(tǒng)對設(shè)備點(diǎn)檢記錄進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn) 化管理，方便查詢，同時可以對設(shè)備故障進(jìn)行分 類統(tǒng)計和分析，為典型故障處理提供依據(jù)。合理 和高質(zhì)量的點(diǎn)檢和設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，提高了地磅設(shè) 備的使用壽命，減少了備件的更換，每年可為公 司節(jié)約備件費(fèi)用90萬余元。